氣體保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)。對(duì)變壓器匝間、層間短路、鐵芯失效、內(nèi)套管失效、內(nèi)繞組斷裂、絕緣劣化、油位下降等故障十分敏感。油浸式變壓器的內(nèi)部故障發(fā)生時(shí),變壓器油和絕緣材料分解,生成大量氣體由于電弧行動(dòng),而流強(qiáng)度從油箱油枕隨故障的嚴(yán)重程度。這種氣體或液體流動(dòng)所達(dá)到的保護(hù)稱為氣體保護(hù)，也稱為氣體保護(hù)。這種類型的繼電器稱為氣體繼電器。

氣體繼電器安裝在變壓器油箱與油枕之間的連接管中，使油箱內(nèi)的氣體通過氣體繼電器流向油枕。變壓器上蓋沿氣體繼電器方向及水平面的斜率為1% ~ 1.5%，導(dǎo)油管的斜率為2% ~ 4%，有利于氣體通過氣體繼電器。

氣體繼電器有浮箱擋板式和開杯擋板式兩種，取出兩對(duì)觸點(diǎn)，兩對(duì)觸點(diǎn)分別為輕氣和重氣。

當(dāng)變壓器正常運(yùn)行時(shí)，氣體繼電器充滿油，打開的杯子浸在油中，處于浮動(dòng)位置。觸點(diǎn)斷了。

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，產(chǎn)生的氣體逐漸聚集在氣體繼電器的上部，迫使繼電器內(nèi)的油位下降。開式杯在重力作用下，油下沉，永磁體4下落，簧片接觸5-6打開，發(fā)出“輕氣作用”信號(hào)。值得注意的是，當(dāng)變壓器泄漏時(shí)，由于油位下降，氣體繼電器也會(huì)發(fā)出“輕氣體動(dòng)作”信號(hào)。

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，強(qiáng)烈的油流沖擊氣體繼電器擋板。當(dāng)油流速度達(dá)到或超過氣體繼電器設(shè)置值,擋板是沖動(dòng),和永磁8接近簧片觸點(diǎn)9 -10,“重氣體脫扣”脈沖發(fā)出關(guān)閉聯(lián)系人后,斷路器兩側(cè)的變壓器跳閘。

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